Peter Bisschops

Graag wilde ik iets doen met lesgeven, maar niet op een school. Aangezien ik autorijden erg leuk vind en regelmatig situaties in het verkeer tegenkwam waar ik niet tevreden over was, besloot ik dat ik mijn steentje dan maar beter kon bijdragen door meer verantwoordelijke bestuurders de weg op te helpen.

Het allerleukste aan mijn vak is de afwisseling, vooral de diverse persoonlijkheden die ik in mijn auto krijg en de maatwerkbenadering die daarbij elke keer nodig is om iemand te kunnen helpen. Ik zie het als een leuke uitdaging om te ontdekken wat elke individuele leerling nodig heeft om (weer) te leren autorijden.

Mijn loopbaan begon als paramedisch medewerker bij de bloedbank in Haarlem. Daarna werkte ik als adviseur/trainer bij een leverancier van immuno-hematologische producten en op het laatst (voordat ik rijinstructeur werd), werkte ik als eerstelijns support bij de IT afdeling van een farmaceutisch bedrijf. Als vrijwilliger ben ik ook actief geweest als ‘schooltuinmeester’ en geef ik schaatsles aan kinderen tussen de 10 en 14 jaar.

Mijn opleiding heb ik gedaan bij Jongepier Opleidingen.

De opleiding werd verzorgd door mensen uit het vak, voormalige rijinstructeurs, waardoor de theoretische stof werd verrijkt met praktijkervaringen. Helaas viel mijn opleiding midden in de coronaperiode, waardoor ik door de lockdowns wat vertraging opliep. Het vinden van een stageplek bleek niet zo eenvoudig, aangezien sommige rijscholen in de omgeving wel een stageplek wilden aanbieden, maar met de voorwaarde dat ik daarna bij hen in (loon)dienst zou moeten treden, wat financieel minder aantrekkelijk was.

De reden dat ik voor een franchise heb gekozen, is dat je zelf vrijheid hebt in het beheren van je agenda en dat veel zaken waar ik geen verstand van heb uit handen worden genomen. Denk hierbij aan het werven van leerlingen, marketing en de boekhouding. Deze taken worden voor mij uitgevoerd, waardoor ik me volledig kan richten op het lesgeven zelf.

Ja, ik heb ook nagedacht over werken in loondienst, maar het financiële plaatje bij Rijles Zonder Stress was veel aantrekkelijker. 

Ter illustratie: in mijn vorige baan werkte ik 24 uur per week. In loondienst bij een rijschool zou ik 40 uur per week moeten werken, inclusief verplichte avonduren en werken op zaterdag, tegen 75% van mijn vorige salaris. Hoewel een andere (loondienst)rijschool iets beter betaalde, was het nog steeds veel minder dan ik gewend was. 

Bij Rijles Zonder Stress kan ik mijn eigen agenda beheren en houd ik meer geld over dan ik in loondienst zou verdienen en behoud ik mijn ideale privé-werkbalans.

Nee, ik heb geen andere franchises overwogen.

Doorslaggevend om voor Rijles Zonder Stress te kiezen, was het goede gevoel dat ik kreeg bij Marloes en Ismaël. Plus alle voordelen die zij bieden, zoals de goede verdiensten, de vrijheid die ik heb over mijn eigen agenda en de dingen die zij mij uit handen nemen, zoals het werven van leerlingen, marketing en de boekhouding.

Jazeker, ik zou Rijles Zonder Stress zeker aanbevelen. Met name door het goede gevoel dat ik krijg bij eigenaren Marloes en Ismaël. Plus alle voordelen die zij als franchise bieden, zoals het financiële plaatje, de vrijheid die ik heb over mijn eigen agenda en de dingen die zij mij uit handen nemen, zoals het werven van leerlingen, marketing en de boekhouding. Zo kan ik me volledig richten op het lesgeven zelf.